En los años 2000 era muy común usar unidades trompudas y salían rutas que tenían mal servicio y se les estaba exigiendo cambiar de unidades, sino se le iba a quedar un pegote con la tarifa congelada del año anterior, esto sucedió por ahí del 2004.
Algunas rutas tenían pocas unidades viejas con mas de 10 años, pero la ruta con camiones mas viejos era la 46 y casi toda su flota tenía la famosa calca pegada como presión de la agencia del transporte en renovar.
Esta ruta cambió de dueños en el 2005 y la agarraría una empresa de Tampico llamada Urban y le metería puro camión Torino modelo G6 2006 y lo increíble era que, a pesar de cruzar por algunas colonias conflictivas, sus unidades estaban como nuevas, muy limpias con nada de grafitti (si acaso una que otra ventana raspada) y así duraron muy bien y se extenderían de la Niño Artillero hasta Barragán para llegar a Tierra y Libertad y Topo Chico y empezarían a climatizar algunas de sus unidades. Recuerdo que el boleto te lo daban con una maquinita impresora y su servicio estaba de lujo.
Todo su recorrido estaba interesante, porque salías desde Almazán, pasando por la niño Artillero, Alfonso Reyes, colonia Progreso, la Talleres, el centro y hasta el tec. Cada sábado se llenaba de aficionados rayados.
El tiempo pasó y cambiarían sus Torinos por Dinas. Lamentablemente estaba perdiendo ante su competencia la ruta 37 y la 113 (que solo llegaba hasta Ruiz Cortines pero aún así tenía mucho pasaje a la colonia Talleres) y debido a su mala administración, desaparecerían poco a poco como si fuera ruta de transregio (su competencia, la 37 ya murió) recortando su flota y su ruta hasta la Niño Artillero hasta morir.
Los Torinos se fueron a Tampico y los Dinas los recicló la ruta 127 hasta su muerte.
Durante mucho tiempo no habría ruta desde el centro hasta la niño Artillero hasta que la ruta 113 Canteras agarrara el recorrido que daba hasta la Niño Artillero.
Sin duda para mi fue una de las mejores rutas con buen servicio en su mejor época del 2006 al 2007 por sus camiones en buen estado y su recorrido tan peculiar desde la Ladrillera hasta Almazán.
Los trompudos de la 46
La temible calca de tarifa congelada
Así eran mas o menos los Torino de la 46 en el 2006 - 2007
Sus Dinas recién estrenados
Sus dinas que parecían reciclados de alguna ruta de transregio
Y sus Dinas después de la muerte del 127
¿Alguna vez llegaste a usar esta ruta? ¿Como viste sus cambios? ¿Te gustaría verla de nuevo?
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